ReVolt présente un hybride diesel-électrique

ReVolt Motors met sur le marché un nouveau groupe motopropulseur hybride, dont le premier camion sera présenté lors du prochain salon Mid-America Trucking Show.

Elle revendique une économie de carburant d’environ 40% grâce à sa conception hybride en série qui sera présentée dans un Peterbilt modèle 379. ReVolt affirme être la seule entreprise américaine à proposer aux flottes et aux voituriers-remorqueurs un groupe motopropulseur hybride qui ne compromet pas les performances tout en réduisant les émissions.

«Les chauffeurs ne devraient pas avoir à choisir entre la perte de leurs itinéraires de longue date en raison de l’évolution de la réglementation ou la perte du camion dans lequel ils ont déjà réalisé des investissements importants», a déclaré Gus Gardner, fondateur et PDG de ReVolt Motors. «Les camionneurs américains veulent que leurs camions reflètent leur identité, et notre technologie d’adaptation leur permet de continuer à conduire les camions qu’ils aiment tout en continuant à gagner leur vie.»

Les conducteurs peuvent actionner un interrupteur pour passer du mode diesel sur autoroute au mode électrique en ville ou dans les zones où les émissions sont nulles. Le camion développe un couple de 3 500 lb-pi et une puissance de 670 chevaux.

ReVolt affirme que le camion peut atteindre au moins 12 mpg dans des applications ciblées et générer environ 40% d’économies de carburant. Son PNBV est de 13 000 livres et les batteries sont chargées par freinage régénératif et par un prolongateur d’autonomie, ce qui élimine la nécessité de longs temps de charge.

Le camion sera en montre au salon Mid-America du 27 au 29 mars à Louisville, au Kentucky.