Schneider atteint les 6 millions de milles en mode électrique avec ses eCascadia

Six millions de milles, c’est pratiquement 10 millions de kilomètres. Tout ça sans émettre la moindre parcelle de CO2. C’est la marque que vient d’atteindre en mode zéro émission le grand transporteur américain Schneider, fort de sa flotte de près 100 Freightliner eCascadia électriques.

Cela signifie que l’entreprise a réussi à réduire de 20 millions de livres ses émissions de dioxyde de carbone (CO2) depuis qu’elle a commencé à utiliser des camions électriques à batterie, l’équivalent de retirer de la route 2100 voitures à essence pendant un an.

Schneider dispose d’une imposante infrastructure de recharge de 16 350 kW à South El Monte, dans le sud de la Californie, qui lui permet de recharger 32 camions simultanément.

Selon David Carson, vice-président des ventes et du marketing chez Daimler Truck North America (DTNA), Schneider est un excellent exemple de l’entrepreneuriat visionnaire dont l’industrie du camionnage a besoin.

« Ils ont atteint plus de 6 millions de milles en mode zéro émission, ce qui nous rappelle tous l’importance de continuer à travailler ensemble afin de surmonter les défis qui se dressent sur la voie de l’objectif zéro émission », a déclaré le porte-parole de la maison mère de Freightliner.

Les chauffeurs de Schneider semblent par ailleurs apprécier l’expérience de conduite de ces camions exempts des vibrations qui accompagnent les moteurs à combustion interne conventionnels.

« Une fois que vous avez conduit un camion électrique, vous ne voulez plus revenir à un diesel. La qualité de roulement et le silence d’opération font une énorme différence dans notre travail au quotidien », témoigne Marty Boots, chauffeur de longue date chez Schneider.