Stabilité financière chez Cummins, les ventes de solutions zéro émission bondissent de 31%

Cummins a présenté hier des résultats financiers globalement positifs pour le deuxième trimestre de 2024. Les revenus, qui s’élèvent à 8,8 milliards $, ont augmenté de 2 % par rapport au même trimestre en 2023.

Les ventes en Amérique du Nord ont augmenté de 4 %, tandis que les revenus internationaux ont diminué de 2 %.

Le bénéfice net au deuxième trimestre a été de 726 millions $, contre 720 millions $ en 2023. Le deuxième trimestre 2023 incluait des coûts de 23 millions $, liés à la séparation d’Atmus.

La division des moteurs a bien fait à l’échelle mondiale, avec des ventes de 3,2 milliards $, une hausse de 5 %. Le continent nord-américain a été particulièrement friand des moteurs Cummins, la hausse y étant de 7 %.

Selon le fabricant, cette bonne tenue de la division moteurs est attribuable à une forte demande en camions de poids moyen en Amérique du Nord et à sa politique de prix.

Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements (BAIIA) au deuxième trimestre s’est élevé à 1,3 milliard $, soit 15,3 % des ventes, contre 1,3 milliard $, ou 15,1 % des ventes, il y a un an.

«Nous avons atteint un chiffre d’affaires trimestriel record et une rentabilité solide au deuxième trimestre, grâce à une amélioration significative de nos activités de systèmes de génération d’énergie», a déclaré Jennifer Rumsey, PDG de Cummins.

Solutions zéro émission

Parmi les réalisations de la compagnie lors de ce deuxième trimestre, il y a la finalisation d’Amplify Cell Technologies, la coentreprise d’Accelera, de Paccar et de Daimler spécialisée dans la production de cellules de batteries. La coentreprise a entamé la construction de son usine dans le comté de Marshall, au Missouri, dont la production devrait débuter en 2027 et créera 2000 emplois.

Les ventes de la division Accelera, spécialisée dans les solutions zéro émission, ont fait un bond de 31 % au deuxième trimestre, atteignant 111 millions $.

Cummins a également relevé à la hausse ses prévisions d’affaires pour l’ensemble de l’année 2024. Plutôt qu’une baisse de 3 %, elle prévoit maintenant une stabilité par rapport à 2023, grâce à une demande plus forte que prévu en Amérique du Nord, notamment sur le marché des véhicules routiers et celui de la génération d’énergie.

 «Nous avons revu à la hausse nos prévisions de revenus et de rentabilité pour 2024 en raison de la demande continue pour les produits et services de Cummins. Nous prévoyons toujours un ralentissement de la demande sur le marché nord-américain des poids lourds au second semestre», a ajouté Mme Rumsey.

«Malgré la baisse des perspectives pour le second semestre, Cummins est en position de force pour continuer à investir dans la croissance future, à apporter de nouvelles technologies aux clients et à restituer des liquidités aux actionnaires.»