Stoughton conçoit un nouveau conteneur intermodal et un châssis intelligent

Stoughton Trailers a lancé un nouveau conteneur intermodal de 53 pieds. Le fabricant prétend qu’il offre une capacité inégalée dans l’industrie.

Ce lancement marque le retour de Stoughton sur le marché des conteneurs intermodaux. Il s’appuie à la fois sur son expertise en matière de conteneurs et sur son expérience dans la conception de remorques et de châssis.

Fabriqués au Wisconsin, les conteneurs sont conçus pour résister aux environnements d’exploitation les plus exigeants. Leur largeur interne de 100,375 pouces, soit 2,375 pouces de plus que les modèles soudés standards, procure un volume supplémentaire de 6,5 %, équivalant à 262 pieds cubes. Les parois lisses, sans accrocs, et les rails logistiques intégrés permettent de mieux protéger le fret.

Chaque unité est équipée de poteaux d’empilage, de poteaux d’angle et de composants de sous-structure en acier galvanisé à chaud très résistant.

«Chez Stoughton, nous nous sommes toujours attachés à concevoir du matériel qui offre un avantage tangible à nos clients, a déclaré Pat Gunn, vice-président des ventes intermodales. Ce nouveau conteneur intermodal établit une nouvelle norme sur le marché en offrant aux transporteurs la durabilité qu’ils attendent et une capacité supplémentaire qui leur permet d’améliorer leurs résultats financiers.»

Un châssis intelligent en partenariat avec Clarience Technologies

En parallèle, Stoughton a collaboré avec Clarience Technologies pour développer le premier châssis intelligent de l’industrie.

Le châssis est doté du système de faisceau Truck-Lite, qui sert de base à d’autres connexions à haut débit. Parmi ses fonctionnalités figurent :

• Road Ready : une solution modulaire intégrant matériel, données et connectivité pour une meilleure prise de décision;
• Rear View Safety : des caméras dotées de reconnaissance d’images par IA, enregistreurs numériques mobiles, caméras panoramiques et capteurs périphériques;
• Pressure Systems International (P.S.I.) : des systèmes de gonflage automatique des pneus;
• Truck-Lite : un éclairage DEL, un faisceau de câbles CAN+Ethernet et un système de détection d’extinction des feux.

«L’innovation ne se fait pas en vase clos: elle est le fruit de partenariats solides et d’un partage d’expertise qui nous permettent d’accélérer le rythme de l’innovation dans le secteur des transports», a affirmé Paul Sniegocki, vice-président exécutif de l’ingénierie et directeur de la technologie chez Clarience Technologies. «Le projet de châssis intelligent illustre comment la collaboration et l’innovation améliorent la sécurité et la visibilité grâce à des solutions adaptées aux défis de l’industrie et des clients.»