Une manœuvre de chargement déficiente a causé le décès d’un camionneur, conclut la CNESST

La CNESST a rendu publiques aujourd’hui les conclusions de son enquête sur l’accident ayant coûté la vie à un camionneur d’une entreprise d’excavation, le 13 mars 2024 à Victoriaville.

Le jour de l’accident, le camionneur et son collègue s’affairaient au chargement de matériaux de construction sur une semi-remorque à plateau dans la cour de l’entreprise. À l’aide des fourches d’une chargeuse sur roues, le collègue a soulevé un tuyau de métal de 370 kg et d’une longueur d’environ six mètres, et l’a déposé sur le plateau de la semi-remorque.

Il a maintenu les fourches dans cette position jusqu’à ce que le camionneur place une pièce de bois parallèlement au tuyau pour empêcher celui-ci de rouler, sans la fixer. Le collègue a ensuite reculé la chargeuse sur roues.

Pendant que le camionneur était debout à l’avant de la semi-remorque pour placer les sangles, le tuyau a roulé et a frappé ses jambes. La lourde pièce de métal a ensuite pivoté, et sa partie arrière est tombée au sol. Sa partie avant a suivi, entraînant le travailleur dans sa chute avant de le heurter, alors qu’il était étendu à plat ventre dans la cour.

Les secours ont été appelés sur les lieux et le travailleur a été transporté à un centre hospitalier, où son décès a été constaté.

Méthodes déficientes

L’enquête de la CNESST en vient à la conclusion que l’organisation du travail ainsi que les méthodes et les techniques utilisées pour le chargement des tuyaux étaient déficientes.

À la suite de l’accident, la CNESST a ordonné la suspension des travaux de chargement, d’arrimage et de déchargement des tuyaux. Pour permettre la reprise des travaux, la CNESST a exigé que l’employeur élabore une méthode de travail sécuritaire et qu’il en informe les travailleurs. L’employeur s’étant conformé à ces exigences, la CNESST a autorisé la reprise des travaux.

La CNESST rappelle par ailleurs des consignes de base lors des opérations de chargement ou de déchargement sur des semi-remorques à plateau, notamment :

• Procéder à l’identification des risques.
• Élaborer et appliquer une méthode de travail sécuritaire.
• Utiliser les dispositifs de blocage et d’arrimage spécifiques au matériel à charger (exemples : cales, berceaux et sangles d’arrimage).
• Veiller à la stabilité de la semi-remorque lorsque des marchandises lourdes sont chargées ou déchargées, par exemple en abaissant la suspension.

La CNESST transmettra les conclusions de son enquête à l’Association du camionnage du Québec (ACQ), à Via Prévention ainsi qu’aux établissements de formation offrant le programme d’études Transport par camion afin de sensibiliser les futurs travailleurs et travailleuses.