Verne fait la démonstration d’un camion à hydrogène cryo-comprimé en Californie

Verne, une entreprise spécialisée dans la technologie de l’hydrogène, affirme avoir démontré avec succès les capacités de son «premier camion à hydrogène cryo-comprimé» (CcH2) de classe 8 et de son système de ravitaillement à la fin de 2024 en Californie du Sud.

Les essais ont consisté à conduire le camion sur des centaines de kilomètres et à effectuer de multiples ravitaillements, confirmant ainsi la densité de stockage et la fiabilité opérationnelle du système dans des conditions réelles, a indiqué l’entreprise dans un communiqué de presse.

Verne affirme que sa technologie CcH2 offre des avantages significatifs par rapport aux méthodes traditionnelles de stockage de l’hydrogène, avec une densité de stockage supérieure de 33% à celle de l’hydrogène liquide et de 87% à celle de l’hydrogène comprimé à 700 bars. Verne estime que ces améliorations permettent de réduire de 40% les coûts de distribution de l’hydrogène par rapport aux technologies existantes, selon un communiqué.

«Cette démonstration constitue une étape importante pour le CcH2 et prouve la solidité des bases techniques que nous avons construites à Verne», a déclaré Ted McKlveen, cofondateur et directeur général de Verne. «Dans tous les secteurs, les efforts de décarbonation sont entravés par l’accès limité à l’énergie propre et aux alternatives zéro émission qui répondent aux normes opérationnelles. Le CcH2 peut servir ces clients et remplacer les combustibles fossiles dans certains des secteurs les plus exigeants et les plus essentiels de l’économie.»

L’entreprise indique qu’elle a validé les systèmes de stockage et de ravitaillement dans des conditions d’exploitation appropriées, y compris l’utilisation du camion sur un terrain accidenté. Elle ajoute qu’elle va maintenant mener des projets pilotes de distribution d’hydrogène avec des clients clés avant de passer à des opérations commerciales complètes de distribution d’hydrogène.