Trucs aérodynamiques - Transport Routier

Pas nécessairement nouveau, mais mérite une mention surtout avec le prix du carburant, les générateurs de vortex Airtabs sont dits pouvoir vous faire économiser environ 4% de fuel. Ce qui signifie qu’ils se paient en quelques mois, non pas en quelques années. Et peut-être même en très peu de mois.

Sur le plan aérodynamique, le fonctionnement de ces petits fuselages est extrêmement simples – de petites pièces triangulaires faites de plastique ABS de moins de 5 pouces de longueur et d’environ 3 pouces de largeur permettent de réduire la traînée d’air. Du fabricant Aeroserve Technologies de Nepean, en Ontario, ces déflecteurs ont été empruntés à la technologie d’aviation (même la NASA dit que ça marche) pour créer un tourbillon d’air contrôlé, ou vortex, à l’arrière de la remorque ou dans l’espace entre le tracteur et la remorque.

Disposés en série continue le long des côtés et sur le toit d’une remorque ou d’un tracteur routier, placés sur les bordures en coins, ils règlent le problème de l’air qui s’élance pour remplir le vide créé par le vacuum laissé par le déplacement du camion.

L’air qui se replie rapidement derrière le véhicule occasionne de la turbulence et, donc, une résistance. Les Airtabs produisent un vortex d’air de chaque côté, dirigeant la traînée plusieurs pieds loin derrière le véhicule, ce qui permet d’éviter la formation d’un tourbillon d’air entre le tracteur et la remorque et/ou contrôler le reflux d’air qui cause le vacuum immédiatement à l’arrière du véhicule.

Les Airtabs sont vendus au pied linéaire (3 déflecteurs par pied linéaire) et sont faciles à installer. Vous les placer sur les coins latéraux et sur la bordure de toit à l’arrière du véhicule.

Parmi les avantages, selon des rapports de chauffeurs, on note une réduction du rideau d’eau et du crachin, et une meilleure visibilité arrière. D’autres disent que les Airtabs « stabilisent » leurs véhicules et réduisent le claquement des bâches, tout en améliorant la visibilité sous la pluie.

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