La compagnie Timbren Industries explique que les modifications apportées aux normes d’émissions diesel 2007, de même que la nouvelle présence d’acier fuselé, de matériaux composite et des ressorts pneumatiques dans les camions moyens et lourds ont entraîné la création de nouveaux ressorts de caoutchouc élastique Aeon et supports de fixation. Selon le fabricant, ils sont plus compacts, plus légers et plus robustes, mais fournissent toujours un confort additionnel et une meilleure stabilité routière, en plus d’être faciles à installer.
Timbren procure à l’industrie des solutions de suspension parfaitement adaptées au transport de produits par route, des produits manufacturés au transport de billots de bois, en plus de desservir le marché des véhicules d’urgence et toutes applications d’origine.
La compagnie fabrique quatre différents modèles de ressorts Aeon à titre de complément aux ressorts à lames, ressorts hélicoïdaux, barres de torsion et suspensions pneumatiques. Le ressort se compresse et s’étire en s’ajustement graduellement et automatiquement au poids du chargement, et n’affecte en rien le comportement routier d’une remorque circulant à vide. Très souple au départ, le ressort Aeon ajuste progressivement sa contrainte pour améliorer le comportement routier et la stabilité du véhicule, contribuant du même coup à prolonger la vie utile des ressorts conventionnels, indique Timbren.
Dans le transport de billots de bois, les ressorts de caoutchouc élastique Aeon agissent comme isolateurs de vibrations.
Timbren précise que ses ingénieurs et concepteurs recommanderont ou adapteront les designs existants ou produiront un Aeon parfaitement adapté à vos besoins.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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