Groupe auxiliaire de bord certifié conforme à la norme CARB

Le nouveau filtre à particule diesel ClearSky a été étudié et approuvé par la California Air Resources Board (CARB) pour utilisation dans le groupe auxiliaire de bord de marque ComfortPro de Carrier Transicold. Il permet aux exploitants de tracteurs de classe 8 équipés de moteurs 2007 et plus récents d’utiliser ces groupes auxiliaires avec le nouveau filtre à particule diesel dans tous les états américains.

La technologie de régénération active comprise dans le nouveau filtre à particule diesel est conforme aux normes d’émission CARB, une technologie qui permet de réduire par au moins 85% le taux de rejet de particules dans l’air. Le filtre est également conforme à la réglementation édictée par CARB en matière de réduction des NOx (oxyde d’azote).

La régénération active pourrait être considérée comme impossible à atteindre parce ces groupes auxiliaires, typiquement parce qu’ils ne génèrent pas suffisamment de chaleur pour brûler les particules de l’échappement. Carrier affirme que la technologie hybride diesel/électrique Deltek employée dans le ComfortPro est unique, et que son générateur crée les températures nécessaires.

Grâce à un filtre à élément de carbure de silicium et à un concept de retenu efficace, le filtre à particule diesel ClearSky remplace l’échappement ComfortPro sur les nouveaux équipements. Il peut être facilement installé sur les groupes auxiliaires existants (modèle PC6000). Il ne nécessite aucune intervention du chauffeur, le filtre à particule diesel se réactivant automatiquement en moins de 25 minutes à tous les 10 à 30 heures de fonctionnement.

Sans un filtre à particule diesel, certains camionneurs ne sont pas autorisés à faire fonctionner leur groupe auxiliaire de bord – alimentés au diesel – sur le territoire californien. La loi de Californie s’applique aux camions équipés d’un moteur 2007 ou ultérieur. Les ensembles tracteur-remorque de moteurs plus anciens peuvent encore utiliser le groupe auxiliaire de bord ComfortPro sans filtre à particule diesel en Californie. Et même sans ce filtre, les exploitants de nouveaux camions/semi-remorques peuvent tirer avantage de l’option avec bloc d’alimentation aux quais lorsqu’ils sont stationnés à tout endroit en Californie disposant d’une prise électrique adéquate de 110 volts.