Plates-formes d’aluminium

Depuis plusieurs années, dans le domaine du transport routier, le poids des semi-remorques joue un rôle de premier plan pour la rentabilité des entreprises. Afin de répondre aux besoins de ses clients, Manac lançait, il y a 10 ans, sa première plate-forme d’aluminium. Elle devenait alors le premier fabricant de semi-remorques à offrir la gamme complète de plates-formes, soit le modèle en acier, le modèle combo (acier et aluminium) et le modèle en aluminium. L’entreprise lance maintenant une toute nouvelle gamme de plates-formes en aluminium: la série Darkwing.

Selon le fabricant, c’est un produit à entretien simplifié « entièrement redessiné, testé et éprouvé ». Darkwing est assorti d’une garantie de 7 ans.

Caractéristiques techniques :

La poutre maîtresse est composée de trois pièces rivetées. Elle a une profondeur de 686 mm (27po) et une cambrure de 127 mm (5 po), ce qui, selon Manac, procure une résistance de 27 216 kilos sur 1.22 mètre (60 000 lb / 4 pi).
La structure de plancher rigide offre une stabilité accrue et intègre différentes méthodes d’ancrages. Parmi celles-ci, les pochettes latérales en tube, les cales d’espacement de barres latérales, les six rangées d’ancrage au plancher avec mains d’attache ainsi que les treuils coulissants. Toutes ces méthodes d’ancrages sont calibrées à 5 500 lb et sont conformes aux normes canadiennes et américaines, dit le manufacturier.

Le pare-choc arrière boulonné, qui répond à la norme de Transport Canada et au département de transport américain (DOT), facilite son entretien. Aussi, selon la compagnie, la structure supérieure intégrant les lumières est très robuste et permet l’utilisation d’un charriot élévateur avec une capacité allant jusqu’à 16 000 lb (7260 kg).

Parmi les autres caractéristiques de la plate-forme Darkwing, notons une structure de suspension testée par 20 000 cycles de torsion, un procédé de peinture de qualité supérieure et une multitude de configurations et d’espacements d’essieux.