Fourgon frigorifique

Une nouvelle remorque frigorifique vient d’entrer en scène, résultat d’une association entre CIMC et Direct Chassis. Avec son caisson fabriqué en Chine et le reste manufacturé dans plusieurs états américains, ce fourgon de marque CIMC R8000 est entièrement assemblé aux États-Unis. Il a été présenté en grande primeur au récent Mid-America Trucking Show. Il sera offert à compter du mois de juin et vendu à travers les réseaux américains de concessionnaires CIMC, Direct Chassis et  Vanguard National Trailer .

Disponible en longueur de 53 pieds uniquement, il possède un mur avant, des recouvrements de coins et cinq charnières de portes d’acier galvanisé de fini brillant, et des surfaces intérieures et extérieures de fini mat. Les parois préfinies en blanc renferment une mousse isolante testée et éprouvée. Les poutrelles latérales, faites d’aluminium extrudé, sont disposées de l’avant jusqu’à la béquille aux 12 pouces de centre à centre et à tous les 24 pouces à partir de ce point jusqu’a l’arrière. Le plancher fait d’aluminium extrudé peut supporter une charge de 16 000 lb. La bande de frottement, tout aluminium, fait 12 pouces de hauteur.

Les traverses sont composées de poutres en I faites d’aluminium extrudé de haute résistance de 4 pouces d’épaisseur disposées à 12 pouces d’intervalles de la sellette jusqu’à la béquille, et de poutres en I de 4 pouces en acier ciré placées à intervalle de 12 de la fin de la béquille jusqu’à l’arrière. Dans la baie de chargement, les traverses sont faites de poutres en I d’aluminium haute résistance de 5 pouces d’épaisseur espacées d’un pied. Dans les 72 derniers pouces de la remorque a été ajouté trois poutres en I de 4 pouces d’épais d’acier renforcé disposées à tous les six pouces et de sept autres poutres en I installées aux 10 pouces pour une meilleure résistance à l’impact des opérations de chargement et déchargement. CIMC explique que la remorque a été conçue pour répondre aux plus hautes exigences du marché nord-américain. L’éclairage à DEL est fabriqué par Truck-Lite.

CIMC, pour China International Marine Container, n’est pas une petite compagnie. C’est le plus important producteur de conteneurs depuis 1996 et le plus grand manufacturier de conteneurs réfrigérés depuis 2000. C’est aussi le plus grands fabricant mondial de remorque citerne, ce dernier produit étant principalement fabriqué pour le marché européen. La compagnie emploie 3400 ingénieurs et plus de 60 000 travailleurs.

CIMC assemble des remorques à son usine américaine de Monon en Indiana depuis 2004, et sa filiale Vanguard détient 6% du marché américain. Très bientôt, les concessionnaires CIMC offriront tous les produits de CIMC, incluant le nouveau fourgon réfrigéré, les remorques de fret Vanguard, ainsi que les plateformes et conteneurs de marque Direct Chassis, une compagnie détenue à 60% par CIMC, en plus des conteneurs de propriété entière CIMC.