Le fabricant de lampes Hella indique que son nouveau phare de travail à éclairage à diodes électroluminescentes (DEL) Module 70 LED est un produit de technologie dernier cri. D’un diamètre de 70 mm, ce phare est intégré à un boîtier robuste et durable, et produit un puissant faisceau de lumière. Il a été conçu pour éclairer des endroits étroits, orienté à la verticale au besoin.
Il produit un faisceau d’éclairage uniforme et étroit de 550 lumens et consomme peu d’énergie, nécessitant que 15 watts. Cette lampe est faite de quatre diodes électroluminescentes solides et durables d’éclairage blanc de haute intensité, et comprend la technologie brevetée de réflexion de lumière Hella Free-Form, permettant de produire un faisceau de lumière concentrée et droit extrêmement puissant.
Les phares à DEL Hella Module 70 sont intégrés à un caisson d’aluminium moulé et équipés de bras-supports en acier inoxydable. À l’épreuve de la poussière et résistant aux intempéries, ces lampes sont offertes en versions 12 et 24 volts, They feature a dust-free and waterproof design and come in 12 and 24V versions, avec circuit de variation de tension (9 – 33 V), circuit de surtension, avec protection contre l’inversion accidentelle de charges. Ces lampes sont parfaitement scellées et nécessitent aucun entretien. Le dos du boîtier de la lampe est garni d’ailettes favorisant la dispersion optimale de chaleur. Le phare fonctionne parfaitement dans une échelle de températures allant de -40°C à +50°C, dit le fabricant.
Le Module 70 est aussi offert en version à éclairage halogène et Xenon HID. Notez que les lampes de type halogène requièrent des ampoules de 55 watts H3. La version Xenon produit 2,5 fois plus de lumière que l’halogène et consomme tout de même peu d’énergie, soit seulement 42 watts d’électricité, selon Hella.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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