Bétonnière alimentée au gaz naturel

La nouvelle bétonnière McNeilus fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) est le premier véhicule du genre à être manufacturé et distribué sur une base commerciale. Il se conforme à la norme EPA 2010 limitant les rejets d’oxyde d’azote (NOx) et les matières particulaires (MP) dans l’atmosphère. Le véhicule est assemblé par McNeilus Truck & Manufacturing, une filiale de la compagnie Oshkosh.

Par opposition à leurs contreparties fonctionnant au carburant diesel, ces bétonnières alimentées au gaz naturel « sont réputées offrir des coûts de carburant plus faibles et une pollution par le bruit réduite, tout en étant six fois moins polluantes » dit le fabricant. Elles seront équipées de moteurs Cummins ISL G de 8.9 litres développés par Cummins Westport de Colombie-Britannique, et utiliseront la technologie EGR (recirculation des gaz d’échappement).

McNeilus a mené la recherche et le développement de cette bétonnière avec l’appui (subvention) de la California South Coast Air Quality Management District, l’agence de réglementation chargée de veiller à la qualité de l’air sur la côte ouest de Los Angeles. La compagnie possédait déjà une solide expertise à ce sujet, fabriquant déjà des camions de collecte d’ordures ménagères fonctionnant au gaz naturel.

McNeilus produira dans un premier temps les bétonnières de modèles Bridgemaster et Standard sur châssis Kenworth W900 ou T800 au choix. Des discussions avec d’autres manufacturiers de châssis sont en cours dans le but de développer de nouvelles plateformes de type GNC.