Lubrifiants Shell affirme que son nouveau liquide de refroidissement/antigel à durée prolongée Rotella Ultra ELC est le liquide de refroidissement le plus avancé revampé dans une nouvelle gamme de produits dorénavant identifiée par la marque Rotella. Il est destiné aux moteurs diesel lourds ainsi qu’aux moteurs à essence et au gaz naturel, mais il convient aussi aux flottes mixtes qui comprennent aussi des véhicules légers.
Shell qualifie l’Ultra ELC de liquide de refroidissement de «nouvelle génération, précisant qu’il est conçu pour les sévères conditions d’utilisation des moteur répondant aux nouvelles normes anti-pollution, particulièrement les moteurs EGR.
S’ajoute également à la gamme le Shell Rotella Fully Formulated, qui a remplacé le liquide de refroidissement/antigel Shell Diesel Ready Fully Formulated, et le Shell Rotella ELC.
Les produits ELC sont conçus pour durer 12 000 heures ou 600 000 milles sur autoroute (965 000 km) et plus avec un suivi adéquat, indique Shell, et permettent de réduire l’entretien du système de refroidissement dans son ensemble. Ils promettent de réduire les bris à la pompe à eau, les dépôts de tartre d’eau dure et le gel de silice (la substance verdâtre que vous voyez souvent).
Le Rotella Ultra ELC ne contient pas de nitrites, d’amines, de phosphates, de borates ou de silice. Il surpasse la Rotella ELC par son meilleur contrôle de l’oxydation et sa protection contre la corrosion des alliages d’aluminium et des brasures de plomb, de même que par une meilleure compatibilité élastomère avec les joints en silicone. Il contient du molybdène qui procure une protection additionnelle aux chemises des cylindres.
Le Shell Rotella ELC offre une protection pouvant atteindre 12 000 heures ou 600 000 milles avec un prolongateur d’intervalle ajouté à 300 000 milles.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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