Mitsubishi Fuso, filiale japonaise à 85 pour cent de Daimler, a récemment présenté une première mondiale: une transmission à double embrayage pour camions de poids moyen. Il s’agit d’une boîte manuelle automatisée à deux pédales qui, selon le fabricant, fonctionne comme une transmission entièrement automatique, avec un convertisseur de couple, tout en offrant une basse consommation de carburant. Le sélecteur de rapports permet les changements automatiques ou manuels.
La transmission M038S6 Duonic possède six vitesses avant et une marche arrière. Elle est pourvue d’un embrayage à huile qui réduit les frais d’entretien en éliminant la nécessité de remplacer les disques d’embrayage usés. Une fonction «vitesse extra lente» (creep) a été ajoutée, comme sur une transmission automatique avec convertisseur de couple.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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