Navistar indique que les premiers International DuraStar avec moteur Cummins ISB de 6,7 litres, assemblés à l’usine d’Escobedo au Mexique, ont été livrés aux clients. Présentée au début du mois de septembre, la combinaison DuraStar/Cummins a entraîné une très forte demande.
Le DuraStar convient à une large gamme d’utilisations, dont la plupart se situent dans le segment des poids moyens. Le camion est également disponible avec les moteurs MaxxForce 7, MaxxForce DT et MaxxForce 9 à de nombreuses gammes de puissance et de couple.
Parmi les autres caractéristiques, soulignons un rayon de braquage de 50degrés permettant les virages serrés et le système avancé de multiplexage électrique Diamond Logic, facilitant l’installation d’équipement de caisse, qui est livré de série.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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