Le nouveau Fuel Max LHS de Goodyear est un pneu directeur écoénergétique longue distance conçu pour être utilisé avec le Fuel Max LHD G505D.
Selon Goodyear, la combinaison de ces deux pneus permettrait d’économiser jusqu’à 1 300$ de carburant par camion, par année, en moyenne, en comparaison avec les marques concurrentes. Le nouveau Fuel Max LHS offre également : un composé de bande de roulement multicouches offrant une usure uniforme et une meilleure durée de vie; une résistance à la pénétration pour aider à prévenir les perforations dues aux cailloux, ce qui rehausse la rechapabilité; ainsi qu’une ceinture et une carcasse en acier qui améliorent la résistance et la durabilité, entre autres caractéristiques.
Tout comme le LHD G505D, le Fuel Max LHS est vérifié SmartWay.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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