International Trucks offre maintenant le moteur Cummins ISL9 dans les modèles WorkStar et DuraStar. Il peut développer jusqu’à 380 chevaux et 1 250 lb-pi., offrant une puissance et un couple flexibles pour les applications spécialisées de de poids moyen.
Le DuraStar est aussi disponible avec le moteur Navistar N9 développant jusqu’à 330 chevaux/950 lb-pi. de couple. Quant au WorkStar, il est aussi offert avec les moteurs Navistar N9 et N10 allant de 275 chevaux/860 lb-pi. jusqu’à 370 chevaux/1 250 lb-pi de couple, en plus du moteur N13 pouvant développer une puissance de 475 chevaux et un couple de 1 700 lb-pi.
Visitez le www.internationaltrucks.com et le www.cumminsengine.com
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
Have your say
We won't publish or share your data