Carrier Transicold lance une unité Vector 8200 sans moteur

Carrier Transicold a lancé le Vector 8200, un groupe frigorifique entièrement électrique conçu spécifiquement pour l’entreposage frigorifique des remorques stationnaires. Il offre aux flottes une alternative plus silencieuse et plus durable aux unités de réfrigération de transport (TRU) fonctionnant au diesel, a déclaré la compagnie dans un communiqué de presse.

Le Vector 8200 fonctionne à l’électricité provenant du réseau ou d’autres sources externes, ce qui élimine la consommation de carburant, les émissions et les coûts de maintenance liés au moteur. Son système de gestion de l’énergie TRU-Demand E-Drive surveille la consommation d’énergie et s’adapte aux variations de l’alimentation électrique d’un établissement, en maintenant la tension en cas de coupure de courant et en évitant les tensions sur le réseau lorsque plusieurs appareils redémarrent après une coupure de courant. Quatre choix d’évaporateurs à distance permettent de refroidir les remorques à un, deux ou trois compartiments.

«Alors que les entreprises cherchent à gérer leurs coûts d’exploitation et leur impact sur les riverains et l’environnement, le Vector 8200 est une solution tout électrique silencieuse, durable et intelligente pour l’entreposage de remorques à température unique ou multiple», a indiqué Arthur Pluta, responsable des produits d’électrification pour les remorques de camions dans les Amériques, chez Carrier Transicold, dans le communiqué.

L’appareil délivre jusqu’à 58 000 BTU/h à 35°F et fournit un chauffage électrique et un dégivrage.

Carrier indique que l’unité intègre des commandes APX avancées avec les technologies IntelliSet et ProductShield pour offrir une gestion précise de la température. Elle est également compatible avec la télématique Lynx Fleet pour offrir un contrôle et une surveillance bidirectionnels.

Les autres composants comprennent un compresseur électrique entièrement hermétique, un condenseur à microcanaux à haut rendement, des moteurs de ventilateur à courant alternatif sans entretien et un détendeur électronique. Les options comprennent un chargeur de batterie haute puissance de 40 ampères et un système de charge solaire monté sur TRU.