Goodyear Fuel-Max pour maximiser le rendement énergétique
Le nouveau pneu Fuel Max LHD 2 de Goodyear, commercialisé au début de 2021, s’adresse aux flottes longue distance qui souhaitent améliorer leur rendement énergétique.
Le pneu moteur, vérifié SmartWay, est fabriqué avec un composé de bande de roulement «axé sur le carburant» qui réduit la résistance au roulement afin de respecter la Phase 2 du règlement sur les émissions de gaz à effet de serre et le rendement énergétique.
La technologie TredLock du pneu comprend des lames à double ondulation pour favoriser une usure uniforme et maintenir la traction au fil du temps, ce qui lui a valu le symbole flocon de neige/montagne. Cela signifie que le pneu a été testé pour une utilisation dans des conditions neigeuses rigoureuses.
Une carcasse haut de gamme améliorée permet également le rechapage, souligne le fabricant.
Le Fuel Max LHD 2 sera disponible prochainement dans la dimension 295/75R22.5 (cote de charge G), tandis qu’une version 11R22.5 (cote de charge G) suivra.
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