Kenworth étend la transmission Paccar TX-12 PRO aux modèles de poids moyen

Kenworth étend la disponibilité de sa transmission automatisée Paccar TX-12 PRO à plusieurs modèles de sa gamme de poids moyens. Selon un communiqué de presse, cette transmission vocationnelle, qui couvre les classes 7 à 8 légères, est offerte sur les modèles Kenworth T380 et T480 lorsqu’elle est jumelée au moteur Paccar PX-9.

Le PX-9 est offert à des puissances variant entre 260 et 380 chevaux pour une utilisation sur route et vocationnelle et pouvant atteindre 450 chevaux/1 250 lb-pi pour les véhicules de combat des incendies.

La TX-12 PRO a été conçue être utilisée, par exemple, avec des camions à benne basculante, des chasse-neige ou des camions porteurs citernes, indique la compagnie. Elle est équipée d’un embrayage ultra-résistant pour les manœuvres à basse vitesse et d’un mode «rock-free» qui aide les camions à se dégager de la boue ou du sable. De plus, elle dispose d’un calibrage hors route adapté aux conditions de sol changeantes.

Pour les applications nécessitant une prise de force, la TX-12 PRO est offerte avec deux ouvertures : une fixation inférieure à 8 boulons et une fixation arrière à 4 boulons pour une capacité combinée de 95 chevaux. La transmission et l’embrayage sont tous deux équipés de capteurs de température d’huile internes. Leurs températures peuvent être affichées sur l’écran numérique 7 pouces dans la cabine et peuvent avertir le conducteur en cas de températures excessives.

Les intervalles d’entretien pour l’huile de la TX-12 PRO sont de 250 000 miles (402 336 km) et l’embrayage ne nécessite aucun entretien.