Rislone dévoile la nouvelle version du supplément moteur Hy-per Lube pour moteurs à kilométrage élevé
Rislone a lancé son nouveau produit concentré Hy-per Lube pour le traitement des moteurs à haut kilométrage. Il est conçu pour améliorer les performances de l’huile, éliminer les démarrages à sec, réduire les frottements et prolonger la durée de vie du moteur, selon un communiqué. Le supplément, précédemment disponible en bouteille de 946 ml, est désormais proposé en bouteille de 500 ml.

Rislone indique qu’il est formulé pour fonctionner avec tous les types d’huiles moteur (commerciales, conventionnelles, à haut kilométrage et synthétiques) ajoutant que le traitement est conçu pour améliorer les performances des moteurs plus anciens, à haut kilométrage et à haute performance. Il est également suffisamment polyvalent pour être utilisé dans les transmissions manuelles, les différentiels et les essieux, toujours selon le communiqué.
Le supplément augmente la résistance du film d’huile en laissant une couche protectrice sur les pièces internes, y compris les cylindres et les engrenages, ce qui empêche l’usure pendant le démarrage. Il contribue à abaisser la température du moteur en réduisant la formation de mousse, ce qui permet à l’huile de mieux dissiper la chaleur et de protéger le moteur contre une usure prématurée.
La formule prévient également la dégradation thermique, protège la viscosité de l’huile et prolonge la durée de vie de l’huile jusqu’à 50 %, affirme l’entreprise. En réduisant les frottements, le complément augmente la lubrification, ce qui accroît la puissance du moteur et améliore l’économie de carburant, tout en contribuant à prolonger la durée de vie des moteurs, qu’ils soient neufs ou anciens, sans annuler les garanties du fabricant.
Dans les moteurs plus anciens, il contribue également à réduire le bruit en augmentant la pression de l’huile et en amortissant les chocs mécaniques, ce qui minimise le tic-tac des poussoirs et des soupapes ainsi que d’autres bruits du moteur, explique Rislone.
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RISLONE OU AUTRE ADDITIF N`ENLEVERA PAS LES IMPURTES DANS L`HUILE ET DANS LE MOTEUR . ——> IL FAUT COMMENCER PAR LES FILTRES “ FILTRES SUPER FILTRANTS ET SANS RESTRICTION “ QUI DEVRAIT ETRE LA NORME MINIMALE OBLIGATOIRE MEME POUR L`ENVIRONNEMENT . ——> BIEN SUR RISLONE EST UN DE VOS COMMANDITAIRES JE SUPPOSE . —-> VOUS POUVEZ PUBLIER MES COMMENTAIRES A TOUT MOMENT .