Volvo dévoile un moteur conforme à la réglementation CARB 2024

Volvo Trucks North America dévoile un moteur conforme à la réglementation 2024 Omnibus du California Air Resources Board (CARB) qui exige une réduction de 75 % des émissions d’oxyde d’azote et de 50 % des émissions de particules pour les moteurs poids lourds des années modèles 2024-2026 par rapport aux normes existantes de l’Environmental Protection Agency (EPA).

« Pour aider nos clients à naviguer avec succès dans les complexités du paysage réglementaire en évolution, Volvo a développé un moteur qui répond aux nouvelles exigences du CARB. Nous proposons également des sessions d’information pour aider nos clients à se tenir au courant et pour leur permettre de prendre des décisions éclairées pour leur entreprise », a déclaré Johan Agebrand, directeur du marketing produit chez Volvo Trucks North America, dans un communiqué de presse.

Le moteur conforme à la norme CARB 24 est doté d’un système avancé de contrôle des émissions intégré à un système linéaire de post-traitement des gaz d’échappement entièrement réparable, affirme Volvo.

Les composants tels que le catalyseur d’oxydation diesel, le filtre à particules, le réchauffeur de post-traitement et la réduction catalytique sélective sont conçus pour être entretenus ou remplacés individuellement. Cette approche minimise les rebuts et maximise la durée de vie opérationnelle. Un alternateur de 48 volts a été ajouté au moteur pour alimenter une batterie de 48 volts qui, à son tour, alimente le chauffage au démarrage et dans les situations de faible charge.

Le moteur, d’une puissance de 455 chevaux et d’un couple de 1650 lb.pi, est maintenant disponible pour les modèles VNR et VNL actuels.