Sujets tendances
Sorry. No data so far.
Steve Bouchard
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
Transcourt renforce son équipe de direction avec une v.-p. Finances
Location de citernes Transcourt (Transcourt Tank Leasing) annonce l’arrivée de Carol Praught au poste de vice-présidente Finances. Mme Praught devient donc un élément clé de l’équipe de gestion de la famille Transcourt. Possédant une expérience de plus de 25 ans dans les finances corporatives et opérationnelles, principalement dans l’industrie des transports, elle dirigera les opérations financières et les toutes les stratégies financières internes de l’entreprise. Elle fournira aussi du leadership ainsi qu’une vision stratégique pour les fonctions des finances et des ressources humaines. Bruce Daccord, président de Transcourt, a déclaré à propos de sa nouvelle vice-présidente : «Nous considérons l’arrivée de Carol comme un engagement de notre entreprise à demeurer la compagnie de référence dans notre industrie. Avec l’expansion continue en Amérique du Nord et le nombre croissant des demandes de nos clients, nous avons cru bon d’ajouter une nouvelle ressource cadrant à la perfection avec notre leitmotiv d’innovation et d’offrir un effort constant pour livrer un service exceptionnel. Carol jouera un rôle primordial en fournissant et en implantant des solutions de qualité pour nos clients.»
Colloque prévention des accidents du travail dans les garages
Le 18 octobre prochain, Via Prévention organise un colloque d'une journée complète, au golf métropolitain d'Anjou, sur la prévention des accidents du travail dans les garages de véhicules lourds. Isabelle Lessard, directrice générale, confie que : «parce qu'ils travaillent dans l'ombre de la route et des véhicules, il nous faut faire la lumière sur la prévention liée aux risques des mécaniciens». Des conférenciers experts, issus du monde de la santé-sécurité du travail, présenteront des méthodes et des outils concrets pour aider les gestionnaires de flotte, chefs d'atelier et responsables de la prévention des organisations impliquées dans les opérations d'entretien de véhicules lourds. Des sujets aussi importants que les matières dangereuses, la manutention sécuritaire et les nouveautés dans le cadenassage seront abordés. La journée débutera par une conférence sur les liens entre sécurité et performance par l'ex-coureur automobile aujourd'hui chroniqueur, instructeur et conférencier, Bertrand Godin. Le programme complet se trouve sur viaprevention.com.
Les avantages des carnets de route électroniques sont deux fois plus élevés que leurs coûts, selon Transports Canada
Transports Canada a déterminé que les avantages liés aux dispositifs d’enregistrement électroniques sont essentiellement deux fois plus élevés que les coûts qu’ils engendrent, selon une analyse coûts-avantages publiée récemment. L’analyse en question examine deux scénarios – une réglementation pour tous les transporteurs sous juridiction fédérale, et une qui exclut les véhicules qui auraient déjà à répondre à une réglementation des États-Unis en attende. L’analyse «confirme l’avantage net important d’une réglementation sur les carnets de route électroniques et dissipe certains des mythes qui circulent sur ces dispositifs», a déclaré David Bradley, président-directeur général de l’Alliance canadienne du camionnage (ACC), qui en a publié les résultats. La Federal Motor Carrier Safety Administration des États-Unis rendra obligatoires les dispositifs au sud de la frontière à partir de décembre 2017, tandis que la technologie existante et qualifiée bénéficierait de droits acquis jusqu’au mois de décembre 2019. Bien que Transports Canada n’ait pas encore annoncé officiellement ses propres règlements, l’ACC a indiqué s’attendre à ce que le processus réglementaire officiel commence par un avis dans la Partie 1 de la Gazette du Canada d’ici le printemps 2017. Le Canada compte 750 000 camions lourds, mais seulement 170 000 d’entre eux seraient couverts par une réglementation fédérale sur les carnets de route électroniques. La plupart sont régis par les règlements provinciaux sur les heures de service.
Camions Excellence Peterbilt remporte un nouveau prix
Camions Excellence Peterbilt a remporté un prix pour la vente des moteurs PACCAR MX-13, lors de la réunion annuelle des concessionnaires Peterbilt. Les 14 concessionnaires ayant réalisé les meilleures ventes de moteurs PACCAR MX-13 ont été récompensés par un prix MX-13, produit en édition limitée. Les performances exceptionnelles de Camions Excellence Peterbilt ont été reconnues, soulignant ainsi le travail des équipes de vente. «Le succès du moteur PACCAR MX-13 continue de dépasser les attentes élevées de Peterbilt et de ses concessionnaires», a déclaré Darrin C. Siver, directeur général de Peterbilt et vice-président de Paccar. «Plus important encore, il a établi de nouvelles normes en termes d'efficacité énergétique, de fiabilité, de performance et de valeur globale que nos clients attendent. En peu de temps, le PACCAR MX-13 est devenu le moteur de choix pour beaucoup de nos clients et il représente maintenant plus de 50 pour cent de notre production de classe 8.»
UPS accélère l’acheminement des colis pour les entreprises et consommateurs en ligne canadiens
UPS a annoncé une série d'améliorations sur ses corridors reliant les États-Unis au Canada qui permettront aux entreprises et aux acheteurs en ligne de recevoir les articles qu'ils commandent chez des détaillants américains en une journée de moins. Afin de répondre à la demande croissante de clients qui expédient des envois au Canada, UPS améliorera son réseau terrestre entre la ville de Chicago et la majorité du Québec et des provinces de l'Atlantique. Cette amélioration aura des répercussions positives sur le volume en provenance de 114 villes américaines, notamment Albuquerque, Dallas, Houston, Minneapolis, Phoenix, Salt Lake City, San Francisco et Seattle, qui transite par le centre de distribution de la région de Chicago à destination de Montréal.
Groupe Gamache développe son offre pour sa clientèle montréalaise
Le spécialiste en camions lourds Groupe Gamache propose maintenant une gamme de services plus complète pour sa clientèle du grand Montréal afin d’améliorer sa présence dans la métropole. Situé au 8300, boulevard Ray¬Lawson à Anjou, l’ancien établissement de Camions Ray Lawson accueille dès aujourd’hui Gamache Montréal. La bonification de son offre élargit pour tous les possibilités d’acheter ou de vendre des camions lourds et des remorques; de financer ou refinancer des équipements lourds; de protéger l’investissement avec une garantie prolongée et d’acheter des pneus neufs ou usagés de marques nord-américaines ou de marques connues internationalement.
