Steve Bouchard

Vol de cargaison : combattre un fléau qui coûte des milliards

Le Bureau d’assurance du Canada (BAC) et l’Association du camionnage du Québec (ACQ) unissent leurs forces pour mettre un terme au vol de cargaison, un crime qui coûterait jusqu’à 5 milliards $ aux Canadiens chaque année. Grâce au Programme provincial de déclaration de vol de cargaison, lancé par les deux organismes - en collaboration avec le Service du renseignement criminel du Québec (SRCQ), la Sûreté du Québec (SQ) et le Service de police de la ville de Montréal (SPVM) - le partage de renseignements entre la communauté du camionnage, les entreprises, les assureurs et les autorités est maintenant grandement facilité. En effet, les assureurs et les membres de l’ACQ peuvent désormais déclarer, en toute confidentialité, les vols de cargaison directement auprès du BAC, par le biais d’un formulaire de déclaration en ligne, également accessible sur le site de l’ACQ. Le BAC agira ainsi à titre de centre de renseignements. Il recueillera et analysera les données reçues, puis partagera rapidement ces renseignements avec un réseau national de partenaires d’application de la loi, dont les agences frontalières canadiennes et américaines. Les forces de l’ordre pourront également demander au BAC d’effectuer des recherches dans la base de données pour identifier les propriétaires des biens et accélérer la récupération de ceux-ci.

Vingt municipalités de l’Estrie bénéficieront de plus de 21,6 M$ pour leurs projets d’infrastructures

Le sénateur Pierre-Hugues Boisvenu, au nom du ministre de l'Infrastructure, des Collectivités et des Affaires intergouvernementales et ministre de l'Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, Denis Lebel, ainsi que le député d'Orford et président de la Commission des transports et de l'environnement, Pierre Reid, au nom du ministre des Affaires municipales et de l'Occupation du territoire, Pierre Moreau, sont heureux d'annoncer que vingt municipalités de l'Estrie bénéficieront d'un montant de 21 621 492 $, consenti dans le cadre de la nouvelle entente fédérale-provinciale relative au Fonds fédéral de la taxe sur l'essence et de la contribution du gouvernement du Québec pour les cinq prochaines années, et ce, pour la réalisation d'importants travaux d'infrastructures. Dans le cadre du Fonds fédéral de la taxe sur l'essence et de la contribution du gouvernement du Québec, l'aide financière destinée aux infrastructures municipales du Québec totalise 2,67 milliards de dollars pour les cinq prochaines années.

Le CNRC entend améliorer la sécurité, l’efficience et la fiabilité des transports publics, des camions et des véhicules militaires

Fort de ses 40 années d’expérience dans le secteur des transports de surface, le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) annonce le lancement d’un projet de collaboration avec les gestionnaires de parcs de véhicules du Canada dans les secteurs des transports publics, du camionnage et de la défense. Le but visé est de développer des technologies novatrices et de fournir des solutions techniques susceptibles d’atténuer les problèmes liés à la gestion des parcs de véhicules terrestres. Le programme Flottes Futures 2020 est un programme de développement technologique de sept ans dont l’objet est d’améliorer le rendement des parcs de véhicules, en proposant aux gestionnaires des parcs de véhicules des services de recherche et de génie et des services techniques de pointe. Au bout du compte, l’objectif du programme est d’accroître l’efficacité énergétique des véhicules, de réduire les frais de réparation et d’entretien et de limiter au strict minimum leur empreinte environnementale.

AGD Verchères Express : transporteur de l’année selon Dow Building Solutions

Schneider Logistics a remis à AGD Verchères Express le prix du transporteur de l'année 2013 pour Dow Building Solutions. Ce prix a été présenté à AGD Verchères Express en mai 2014, lors de la rencontre annuelle des transporteurs de marchandises canadiens et américains pour le compte de Dow Building Solutions. L'événement a eu lieu au siège social de Dow à Midland, au Michigan, où Schneider Logistics a décerné des titres honorifiques à ses partenaires d'affaires qui se sont démarqués en 2013. Le prix décerné à AGD Verchères Express reconnaît le transporteur qui s'est illustré par son remarquable respect de la sécurité; par sa performance en matière de service; par sa rapidité et l'acceptation du volume de transport demandé; par sa facilité à collaborer ainsi que par l'étendue de son réseau.

Penske Truck Leasing maintenant affiliée à SmartWay au Canada

Penske Truck Leasing est maintenant une filiale du Partenariat de transport SmartWay au Canada. Créé par l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, le programme SmartWay est administré par Ressources naturelles Canada. L'EPA des États-Unis a lancé SmartWay en 2004 pour aider les entreprises à améliorer la durabilité de leurs chaînes d'approvisionnement de marchandises. Le Partenariat de transport SmartWay est un réseau mixte États-Unis-Canada reliant plus de 3 000 entreprises, dont l'objectif commun est d'économiser du carburant et de réduire les émissions de leur chaîne d'approvisionnement de marchandises. Avec SmartWay, les entreprises ont accès à des outils normalisés gratuits pour les aider à évaluer leurs activités de fret et à trouver des secteurs pour améliorer leur productivité et leur compétitivité.

Trois formations de l’ACQ en novembre

Transport transfrontalier Canada - États-Unis : Procédures douanières. Pour les transporteurs routiers de marchandises au Canada, les connaissances et la compréhension des processus transfrontaliers et des règlements sont essentielles. Cette formation vous permettra de bien maîtriser la réglementation douanière, connaître les procédures ainsi que les différents programmes d’accélération des procédures de vérification concernant le commerce transfrontalier. Audience simulée à la CTQ : Mieux vaut prévenir que guérir! Qu’un transporteur ait déjà été convoqué ou non devant la CTQ, il est important qu’il connaisse à l’avance les rouages de ce processus et que rien ne soit laissé au hasard car, comme le dit si bien l’adage : Mieux vaut prévenir que guérir! Organisé en collaboration avec Cain Lamarre Casgrain Wells et Jean Jacques Alary Plus inc., cet atelier fournira aux participants des conseils pratiques afin d'éviter le transfert de leur dossier PEVL à la Commission des transports du Québec, ainsi que des outils concrets visant à justifier le maintien de leur cote «satisfaisant», en cas de convocation, le tout dans une atmosphère hautement interactive.

Daimler amène des nouveaux moteurs de poids moyen en Amérique du Nord

Daimler annonce qu’elle proposera deux nouveaux moteurs de poids moyen de marque Detroit sur le marché nord-américain. Le DD5 et le DD8 seront disponibles en 2016. Des versions de ces moteurs ont été utilisées en Europe, mais l’entreprise les adaptera aux exigences du marché nord-américain. Les moteurs seront disponibles pour l’ensemble des marques de Daimler, y compris Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses et Freightliner Custom Chassis. «Les moteurs de poids moyen Detroit nous permettront d’offrir ce qu’aucun autre fabricant en Amérique du Nord ne propose, soit une solution complète pour véhicules reflétant la qualité d'ingénierie globale de Daimler et la gamme de produits la plus complète de l’industrie», a déclaré Martin Daum, directeur général de Daimler Trucks North America, ajoutant que «le DD5 et le DD8 présenteront des caractéristiques propres à Detroit, c’est-à-dire une économie de carburant exceptionnelle, un prix de revient total des plus bas ainsi que de la puissance, de la performance et de la fiabilité.» En annonçant les nouveaux moteurs, M. Daum a également signalé que toute la gamme de produits de Daimler Trucks North America allait vite répondre aux normes d’émissions GHG17.

Carte d’assurance maladie et permis de conduire – La durée de validité passe de 4 à 8 ans

La Régie de l’assurance maladie du Québec (RAMQ) et la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) rappellent qu’elles commencent à délivrer des cartes d’assurance maladie et des permis de conduire dont la durée de validité s’étendra graduellement de quatre à huit ans, à compter du 1er octobre 2014. Les deux organismes soulignent que cette mesure s’inscrit dans la volonté du gouvernement d’améliorer les services aux citoyens. Ainsi, la prolongation de la durée de validité des deux pièces fera en sorte que les citoyens réduiront de moitié leurs déplacements vers les points de service. De plus, la diminution du nombre de renouvellements contribuera à la protection de l’environnement en utilisant moins de papier et de plastique. Les procédures de renouvellement de la carte d’assurance maladie et du permis de conduire demeureront les mêmes et la délivrance des pièces continuera de se faire de manière synchronisée.

Option de limitation de la marche au ralenti

La nouvelle option Idle Limit de Mitsubishi Fuso offerte avec tous les camions de travail Canter.

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