Steve Bouchard

Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

ATD annonce les nominations pour le camion commercial de l’année 2014

L’American Truck Dealers (ATD) a annoncé sept nominations au titre de camion commercial de l’année ATD 2014, une distinction remise annuellement aux camions poids lourd et poids moyen. Les camions en lice dans la catégorie poids lourd (classe 8) sont l’International ProStar équipé du moteur Cummins ISX15, le camion spécialisé Kenworth T880 équipé du PACCAR MX-13 et le Peterbilt Modèle 579. Les camions en compétition dans la catégorie poids moyen (classes 3-7) sont le Hino 195h-DC, l’International TerraStar 4x4, le Kenworth Classe 6 K370 à cabine avancée et le Peterbilt Modèle 220.

Accord de libre-échange Canada-Union européenne – L’ACQ donne son appui

Suite au dépôt de l'entente de principe sur l'accord de libre-échange entre le Canada et l'Europe par le Premier ministre du Canada, M. Stephen Harper, à la Chambre des communes du Parlement d'Ottawa, l'Association du camionnage du Québec (ACQ) accueille favorablement cette entente historique. Considérant que le marché européen représente un bassin de 500 millions d'habitants et qu'il est la plus importante économie au monde avec le tiers du produit intérieur brut (PIB) mondial, le Québec devient une porte d'entrée incontournable en Amérique du Nord pour l'Europe.

L’indice du fret canadien de TransCore : des résultats mitigés en septembre

Au mois de septembre, l’indice sur le transport des marchandises canadiennes de TransCore Link Logistics a enregistré une hausse de neuf pour cent en glissement annuel, alors que les volumes de chargement ont diminué de cinq pour cent en glissement mensuel. Le troisième trimestre a connu une baisse de cinq pour cent par rapport au deuxième trimestre; cependant, les volumes ont augmenté d’un pour cent par rapport au premier trimestre et de deux pour cent par rapport au troisième trimestre de l'an dernier. Le point culminant des volumes de chargement a été observé en juillet pour ce trimestre et mai pour cette année.

Plusieurs mesures intéressantes pour les entreprises qui tombent à point nommé, estime le Conseil du patronat du Québec

Le Conseil du patronat du Québec accueille favorablement les orientations contenues dans le Plan de développement du commerce extérieur 2013-2017, présenté par le ministre des Relations internationales, de la Francophonie et du Commerce extérieur, M. Jean-François Lisée. Pour l’organisme, le plan proposé comprend plusieurs mesures intéressantes et ciblées - qui vont dans le sens de demandes répétées du milieu des affaires à cet effet au cours des dernières années - pour favoriser davantage l’exportation de produits et services par les entreprises québécoises.

Pont Honoré-Mercier – Fermeture en direction de Montréal le samedi 2 novembre

La société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) désire annoncer la fermeture complète du pont Honoré-Mercier en direction de Montréal le samedi 2 novembre, de minuit à 17 h. Cette fermeture permettra d'effectuer différentes réparations au niveau de la chaussée de la section fédérale du pont. Les réparations prévues sont situées à la jonction des deux voies en direction de Montréal, il est dès lors impossible de maintenir une ou l'autre des voies en direction de Montréal ouverte.

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