Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
Les commandes de classe 8 rebondissent en août, à surveiller pour le mois de septembre
Les résultats préliminaires de la firme FTR Associates, pour le mois d’août, indiquent une importante augmentation de 11 pour cent des commandes nettes de camions de classe 8, par rapport au mois de juillet. Jusqu’à présent, les commandes se situent à 19 178 unités pour le mois d’août. En comparaison avec l’année précédente, il s’agit d’une augmentation de 21 pour cent.
Livingston signale des changements sans précédent dans la réglementation du commerce international
Une série de changements importants, d'un nombre et d'une envergure sans précédent, interviendront en 2014 dans la réglementation du commerce international. Ces changements touchent toutes les entreprises qui importent à destination et exportent en provenance du Canada et des États-Unis. Certaines règles stipuleront de nouvelles licences et permis, et d'autres entraîneront d'importantes mises à jour de logiciels. La Société internationale Livingston se tient au courant de cette évolution, dont voici les principales composantes : Food Safety Modernization Act (États-Unis) - Cette loi oblige les entreprises à modifier leurs formalités d'enregistrement pour les établissements nationaux et étrangers, et à respecter des modalités de certification supplémentaires pour assurer la salubrité des aliments. Les importateurs d'aliments subiront ces nouvelles contraintes qui imposent des exigences plus strictes en matière d'identification des fournisseurs étrangers.
Stéphane Lamarre sélectionné dans la 8e édition de Best Lawyers in Canada
Stéphane Lamarre, avocat associé en droit du transport exerçant au cabinet Cain Lamarre Casgrain Wells, a été sélectionné par ses pairs pour faire partie de la 8e édition de Best Lawyers in Canada, comme avocat en droit du transport. Les nominations à titre de Best Lawyers sont constituées à partir d’un sondage rigoureux et exhaustif de plus de 3 millions d’évaluations faites par des avocats de renom, experts en leur domaine.
Le groupe PIT de FPInnovations sera l’hôte d’Energotest
Le groupe Performance Innovation Transport (PIT) de FPInnovations, un centre de recherche et d’ingénierie sans but lucratif pour l’industrie nord-américaine du camionnage, annonce qu’il tiendra son prochain événement biannuel Energotest à la piste d’essais de Transports Canada opérée par PMG Technologies à Blainville (Québec) du 11 au 19 septembre 2013. On y effectuera des essais de consommation de carburant comparant des camions nord-américains et européens, ainsi que l’évaluation de jupes de remorque et autres produits novateurs et uniques.
La Ville de Montréal déploie le système de gestion avancée du trafic TransSuite de TransCore
De concert avec Electromega, son partenaire canadien certifié TransSuite®, l’entreprise TransCore a été mandatée par la Ville de Montréal pour déployer son système de gestion avancée du trafic TransSuite au Centre de Gestion de la Mobilité Urbaine (CGMU) soutenant le réseau artériel de la ville, y compris plus de 2 000 feux de circulation. La Ville de Montréal est la deuxième plus grande au Canada, après Toronto, et la neuvième plus grande en Amérique du Nord. Elle compte 19 arrondissements qui englobent 845 km de voies artérielles et 4 200 km de rues locales. Avec Electromega, TransCore a intégré TransSuite aux 200 premiers feux de circulation le long des grandes artères de Pie-IX, Sherbrooke et St-Michel. Les intersections restantes seront intégrées au système de manière progressive, à raison de 200 intersections par année.
Les coûts du fret continuent de descendre
Des résultats publiés aujourd’hui par le General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre pour les expéditeurs canadiens a diminué de 2,6 pour cent en juin, par rapport aux résultats observés en mai. L’indice du taux de base, qui exclut l'incidence des frais accessoires évaluée par les transporteurs, a chuté de 1,6 pour cent par rapport au mois de mai 2013.
Moteur RCS de 13 litres pour le TranStar
Navistar a maintenant complété la transition vers la réduction catalytique sélective (RCS) sur son cinquième modèle de camion lourd, le TranStar destiné au transport régional. Il est disponible dès à présent propulsé avec le moteur MaxxForce de 13 litres à RCS.
Levier de vitesse Cobra de Eaton
Le levier de vitesse de style Cobra de Eaton est maintenant disponible avec certains camions spécialisés Freightliner munis de la transmission manuelle automatisée UltraShift Plus. Il s’agit d’une optimisation du levier de vitesses standard pensée pour offrir aux chauffeurs un confort «maximum», une plus grande facilité d’utilisation et une conduite plus efficace du véhicule.
